Piastri leva pole na Qatar Airways Grand Prix de 2025; Norris e Verstappen completam frente

O Fórmula 1 voltou ao cimento quente do Lusail International Circuit com uma das partidas mais eletrizantes da temporada: Oscar Piastri, da McLaren Mercedes, garantiu a pole position no Qatar Airways Grand Prix de 2025Lusail com um tempo de 1:19.387 — recorde absoluto da pista. A diferença? Apenas 0,108 segundos sobre seu companheiro de equipe, o britânico Lando Norris. O que parecia uma corrida entre rivais virou, na verdade, uma batalha interna. E isso muda tudo.

McLaren domina, Red Bull luta e Ferrari se perde

A McLaren Mercedes não apenas liderou a classificação — dominou. Um lockout na frente é algo raro, especialmente em circuitos como Lusail, onde o calor e o asfalto rugoso costumam penalizar carros com menos downforce. Mas Piastri, com uma volta quase perfeita, e Norris, com um desempenho consistente, mostraram que a equipe britânica entendeu o segredo da pista. O tempo de Piastri superou em quase meio segundo o recorde anterior, estabelecido em 2023. "Foi uma volta de sonho", disse ele após a sessão. "Acho que o carro finalmente nos entregou tudo que pedimos." Por outro lado, Max Verstappen, da Red Bull Racing, terminou em terceiro com 1:19.651 — um tempo que, em outras circunstâncias, seria suficiente para a pole. Mas desta vez, a equipe de Milton Keynes parece estar em dificuldades. Fontes da F1 relatam que o RB21 sofre com instabilidade nas curvas de alta velocidade, especialmente na zona de freagem antes da reta principal. "Eles vão tentar ser os atrapalhadores", disse um técnico da equipe italiana à Turbo.fr. "Mas não têm a velocidade de ponta." Já o Ferrari vive um ano de contradições. Lewis Hamilton, sete vezes campeão mundial, começou a temporada na Mercedes — e termina em 17º na classificação, atrás de seu próprio carro de 2024. "É um pesadelo", resumiu o jornal francês. Enquanto isso, Carlos Sainz, que em 2024 corria pela Ferrari, agora veste o azul da Williams e conquistou o sétimo lugar. Um sinal claro de que o carro da equipe britânica está evoluindo — e o da Ferrari, não.

Penalidades, estreantes e surpresas na grade

A classificação trouxe mais do que apenas nomes grandes. Gabriel Bortoleto, o jovem brasileiro da Kick Sauber, marcou o 19º lugar — mas recebeu uma penalidade de cinco posições por causar uma colisão no GP anterior. Isso o empurra para o 24º lugar da grade — quase no fundo. "É frustrante, mas aprendi com o erro", disse ele. "Vou tentar recuperar o máximo possível na corrida." Outro nome que chama atenção é Isack Hadjar, da Racing Bulls. O francês de 20 anos, em sua segunda temporada na F1, garantiu o sexto lugar com 1:20.114 — melhor resultado da equipe até hoje. "Estamos progredindo", disse o técnico da equipe. "E Hadjar tem um talento natural para circuitos técnicos." E tem mais: Franco Colapinto, da Alpine, classificou-se em 20º — mas, segundo o site Autohebdo.fr, será obrigado a largar da pit lane por violação de regulamento técnico. "Não é um erro de pilotagem, mas de ajuste de asa traseira", explicou um engenheiro da equipe. "A FIA detectou uma irregularidade no fluxo de ar."

Campeonato em jogo: a batalha entre Piastri e Norris

A corrida de domingo não é apenas mais uma etapa. É o ponto de virada. Com apenas duas corridas restantes, Piastri e Norris estão separados por apenas 12 pontos no campeonato. Ambos têm chances reais de conquistar o primeiro título mundial da carreira — algo que nenhum piloto da McLaren fez desde 2008. "É uma batalha serrada", afirmou o analista da Motorsport.com. "Eles não estão apenas correndo contra os outros. Estão correndo um contra o outro." A pressão é imensa. Piastri, de 24 anos, é visto como o futuro da equipe — mas Norris, 25, já é ídolo da torcida. Em Quito, Norris disse: "Se eu vencer, é porque mereci. Se ele vencer, é porque o carro foi melhor. Não há culpa."

Transmissão e o que vem a seguir

A corrida será transmitida ao vivo na Canal+ na França a partir das 16h (hora local), com a prévia "La Grille" e a largada às 17h. No Brasil, o canal Rede Globo transmite a partir das 13h. O circuito de Lusail, que recebe a F1 desde 2021, é agora a 23ª etapa da temporada — e a penúltima antes do GP final em Abu Dhabi. A equipe da McLaren, que já venceu o sprint race neste fim de semana, tem a chance histórica de fechar a temporada com duas vitórias consecutivas — algo que não acontece desde 2012. Mas o clima no paddock é de tensão. "Quem vencer aqui, vence o campeonato", disse um ex-campeão, sob anonimato. "O resto é apenas detalhe."

Quem está em alta e quem está em queda?

• Em alta: McLaren Mercedes, Isack Hadjar (Racing Bulls), Carlos Sainz (Williams)
• Em queda: Ferrari (Lewis Hamilton), Red Bull Racing (Verstappen), Kick Sauber (Bortoleto após penalidade)

Por que isso importa?

A F1 não é só sobre velocidade. É sobre equipes, estratégias e histórias. Neste GP, vemos a ascensão de uma nova geração (Piastri, Hadjar), o declínio de um gigante (Ferrari) e a transformação de um ícone (Hamilton). E tudo isso acontece em uma pista desafiadora, onde um segundo pode mudar o destino de uma carreira. A corrida de domingo não será apenas um espetáculo — será um marco.